设备润滑常见的误区：

　　(1)润滑的目的是使设备运行加快。润滑的真正目的是给设备以正常的润滑，使设备在运转中不产生故障，以保持设备的正常运转，从而提高生产率和经济效益。
 

　　(2)润滑操作就是加油。当设备用油、加油、检查周期确定后，应按照该台设备的加油部位、加油周期、加油量、加油方法和使用的润滑剂，按班、按日、按周进行操作和检查(重点部位要求更多、更严)，并非加一次就一劳永逸。
 

　　(3)加油多多益善。一台设备在设计时就严格规定了他的加油量，操作人员应根据说明书和日常观察到的油标、视镜等加补润滑油。在设备实际运行中，如果加的油多了，反而起到一定的副作用。如空气压缩机，曲轴箱加油过多，反而增加了曲轴的运动阻力；在减速箱中，为了减少齿轮的运动阻力及防止油温升高，浸入油中的齿轮深度以1/2个齿高为宜，速度高时还应更浅些；给滚动轴承加脂时更不能把轴承腔内全部填满，否则会增大轴承运转阻力，容易发热，造成油温升高，油脂流掉，造成润滑不良或轴承损坏。
 

　　(4)有油就能润滑。一台设备在设计时，设计者根据机理规定了该设备所使用的润滑油，而不是所有的润滑油都能起到润滑作用。为了使设备在不同的环境下得到合理的润滑，润滑油内必须加入一定量的添加剂，各种润滑油所加的添加剂各不相同，表现出的性能也各异，因此要根据设备情况及使用环境选择合适的润滑剂，才能起到良好的润滑效果。