转子轴颈在滑动轴承内作高速旋转运动的同时，随着运动锲入轴颈与轴承之间的油膜压力若发生周期性变化，迫使转子轴心绕某个平衡点作椭圆轨迹的公转运动，这个现象称为涡动。当涡动的激励力仅仅为油膜力时，涡动是稳定的，其涡动角速度是转动角速度的0.43-0.48.所以又称为半涡动。当油膜涡动的频率接近转子轴系中某个自振频率时，引发大幅度的共振现象，称为油膜振荡。

    油膜涡动仅仅发生在不完全液体润滑轴承中，低速以及重载的转子建立不起完全液体润滑条件，因而不发生油膜涡动，所以消除油膜涡动的方法之一，就是减少接触角，使得油膜压力小于载荷比压，此外，降低油的黏度也能减少油膜力，消除油膜涡动或油膜振荡。

        油膜振荡仅仅在高速柔性转子以接近某个自振频率的2倍转速条件下运转时发生。在发生前的低速状态时，油膜涡动会先期发生，再随着转速的升高发展到油膜振荡。

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