油液监测流程主要是用于规定开展润滑油监测时监测分析方法的选取顺序。

　　首先要清楚油液监测的目的——分析在用油的粘度、总酸/碱值等理化指标，判断油品的氧化、劣化状态;分析油中水分、燃油、固体颗粒等，判断油液污染情况;通过对油中磨损金属的分析，判断设备的磨损状态。油液监测并不是各种检测项目的简单集合，而是一个充满相互联系的有机体，各个检测项目之间有着紧密的关系与影响。
 

　　下表列举了油液监测技术的主要方法、原理和目的。这些分析方法各有所长，需针对具体的监测对象来选择合理的分析方法。在日常油液监测工作中要根据本企业设备的特点及运行状况，确定合理的油品监测项目、取样点、取样方法和取样周期。另外油液诊断的关键所在是根据各种分析方法得出的分析结果，对设备的润滑磨损故障进行综合诊断，提出合理的视情维修建议。

油液监测技术的主要方法、原理及目的

　　理化分析分析油品的常规理化指标，主要有：粘度、粘度指数、闪点、水份、酸值、腐蚀性、抗泡沫、破乳化和不溶物等新油质量、油品变质、油品误用、油品污染等。
 

　　光谱分析主要用于分析油中磨损金属、污染元素和添加剂元素的浓度，能在一分钟的时间内分析出24种元素的含量 ，磨损故障、污染来源、油品变质等。
 

　　铁谱分析用物理方法(磁性法)将油中磨损金属颗粒、污染杂质颗粒分离出来，用显微镜检测其形貌、尺寸和数量磨损故障的部位、原因和程度，污染来源。
 

　　红外分析分析油品在使用过程中所产生的氧化物、硝化物、胶质和积碳颗粒的相对含量以及添加剂分子结构的变化油品劣化程度、新油质量评定等，污染分析主要用于分析油中固体污染颗粒的数量、液压油常用颗粒计数器法油品污染程度、设备磨损程度等。
 

　　如以柴油机为例，可采取如下的油液监测流程：  在查证了国内外十多种柴油机对于润滑油理化性能分析指标的规定，同时论证了柴油机各项理化性能指标对在用柴油机油劣化程度的灵敏度，确定以运动粘度、水分、开口闪点、总酸值和总碱值作为柴油机在用润滑油理化性能分析的检测项目。在各种磨粒监测技术的选用上，也考虑了技术的应用程度、操作分析和目前仪器配置等情况。

柴油机监测流程图