油品分析项目是基于一系列专闷为评估机械设备内部硬件及润滑油状态的测试，是一项通过分析油品成分监测设备状态的便捷、无损坏性方法。润滑油的质量、污染成分、磨损颗粒等因素由油品分析专家在实验室进行分析。通过按时测试，事业单位得以监控油品质量，从而确定机器运行状况，并延长其它关键设备使用寿命。
 

　　经过一定时间的油样分析结果追踪，事业单位可以确定设备的维护保养状态趋势，避免超高的维修费用和设备突然停机造成的损失。现在，按照平常维护保养程序进行油品分析，可以得到准确、重要的润滑油及设备状态相关数据。通过按期的油品分析和良好的维护保养程序，机器故障意外停机情况能够明显减少，因此降低设备维修的潜在风险，能为员工提供更规范安全的工作操作过程。此外，油品分析项目还可以帮助延长润滑油使用寿命，帮助确定有效的最佳换油周期，以及很多润滑系统过滤器的更换周期，帮助减少油液浪费并促进环境的保护。

　　在油品检测中，柴油机油中柴油燃料稀释测定是利用气相色谱来测定在用柴油机油中的柴油燃料的浓度。燃料稀释测定法是将一定量的正十烷和在用内燃机油的混合物注入色谱柱，根据分馏的沸点范围进行分离并测定稀释柴油的含量。在测定过程中要注意的是，柴油燃料的沸点和柴油机油中轻组分的沸点有重合的部分。因此，对所有的柴油机油发动机来说，为得到更好的结果，需要对测定结果进行校正。该方法的重复性不大于0.2%(质量分数)，再现性不大于1.5%(质量分数)，才能较准确的测量。

　　燃油稀释图

　　对内燃机油而言，燃油稀释是导致内燃机润滑不良、功能失效甚至发生事故的重要原因。燃油进入润滑油首先导致润滑油粘度下降，从而削弱了润滑油的载荷性能;内燃机油中的不饱和烃还会加剧润滑油的氧化，增加油液杂质等沉积物，严重时还会导致发动机爆炸事故。所以，在用内燃机油的燃油稀释监测是非常重要的检测指标。燃油稀释的检测主要有铁谱分析技术、红外光谱法、气相色谱法、闪点法和粘度法。粘度法和闪点法都不是直接测定法，所以无法直接反映燃油的稀释情况，红外光谱法也可用于测定燃油稀释，但它无法准确的解决定量的问题，用气相色谱法测定燃油稀释需要进行精确的校准，目前这一方法是燃油稀释测定领域最有效的方法。