某国际集装箱码头是一个1998年开港的新兴码头，在开港初期的多年内，对于港口机械的润滑油更换周期，都是依据设备使用说明书的规定周期进行的，随着生产作业量的迅猛增加，设备利用率大幅上升，根据使用说明书的要求，各类润滑油品更换频繁，需要消耗大量的人力、物力和财力。
 

　　为了控制设备维护成本，挖掘资源利用潜力，技术人员参看了许多和港口机械类似的机械设备管理资源资料和其他相关企业的设备管理经验，决定对各类润滑油进行定期检测，以切实掌握油品各类技术指标的变化，逐步摸索制定科学合理的油品更换周期，以期达到资源利用的最大化。而柴油机油的消耗占港口机械润滑油品消耗的比重最大，决定从柴油机机油检测人手，选取几台典型的样机，制定了详细的柴油机机油检测计划。
 

　　从以上数据可以看出，若采用新的换油周期，每年仅更换柴油机机油一项就可节省保养费用约658000元，并可节约大量人力和减少停机损失。另外对公司机械上使用的齿轮油和液压油可节省保养费用约150000元。油液各项指标的检测和机械磨损状态的监测需要做到准确和系统的分析，对所用的检测仪器的精度要求较高。
 

　　以上可以看出通过对港口机械润滑油品的监测分析，可以达到延长港口机械润滑油品更换周期，及时了解设备内部实际磨损状况的目的，一方面可以取得相当可观的经济效益，另一方面也可以预防设备内部由于异常磨损而出现突发故障。通过这一设想的提出、验证到最后的实施，我们也可以看到：根据各类港口机械的特点，紧紧围绕码头的实际需要，把握安全生命线，利用科学的力量进行技术上、管理上的创新，达到预期的结果。这一设想的达成对绿色港口的建设具有较强的现实意义。